যানজট নিরসনকল্পে যথাযথ কর্তৃপক্ষের দৃষ্টি আকর্ষণ করে সংবাদপত্রে প্রকাশের জন্য একটি পত্র লেখ

বরাবর সম্পাদক,
দৈনিক নয়াদিগন্ত,
১৬৭/২ই, ইনার সার্কুলার রোড
মতিঝিল, ঢাকা-১০০০।

জনাব,
আপনার সম্পাদনায় প্রকাশিত ‘দৈনিক ভোরের কাগজ' পত্রিকার চিঠিপত্র বিভাগে পরিবেশ সম্পর্কিত জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি প্রকাশ করে বাধিত করবেন বলে আশারাখি

তারিখ : ০১/০৫/২৪

বিশ্বের ১১তম মেগাসিটি ১ কোটি ২৫ লাখ লোক অধ্যুষিত এক নগরী ঢাকা। এ নগরীর অন্যতম প্রধান সমস্যা ‘যানজট’ ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যা ও যানবাহনের চাপ অনুযায়ী নগরীর সড়কগুলো সম্প্রসারণ, বর্ধিতকরণ ও ব্যাপক সংস্কার না হবার দরুন যানজট বর্তমান নগরীর অভিশাপরূপে দেখা দিয়েছে। ফলে যেমন জরুরি চিকিৎসা সেবা ব্যাবহত হচ্ছে, অর্থনীতি ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে, অপ্রীতিকর ঘটনা ঠেকাতে ব্যর্থ হচ্ছে পুলিশ, ফায়ার ব্রিগেডের গাড়ি যথাসময়ে পৌঁছতে পারছেনা। শিক্ষক, অভিভাবক, শিক্ষার্থীরা যথাসময়ে প্রতিষ্ঠানে যেতে পারছেননা। অফিস-আদালতে যাতায়াতকারীরা সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছেন। অযাচিত জ্বালানি পোড়ানো হচ্ছে। সর্বোপরি যানবাহনের বিষাক্ত ধোঁয়ার ও হাইড্রোলিক হর্ণ ব্যবহারে নগরজীবন হচ্ছে বিপন্ন। এর সাথে যুক্ত হচ্ছে ব্যবসায়ী। ঠিকাদারদের স্বেচ্ছাচারিতা, টার্মিনালে অবস্থাপনা, রিক্সার চাপ। অথচ একটু সচেতনতা ও সদিচ্ছা এ যানজটকে অধিকাংশে নিয়ন্ত্রণে আনা সম্ভব। এ সম্পর্কে কতিপয় প্রস্তাব হচ্ছে-

১. ফুটপাথ হকারমুক্ত করা, 

২. পর্যাপ্ত পরিমাণ ফ্লাইওভার নির্মাণ করা, 

৩. বাসটার্মিনাল নগরীর আশপাশে স্থাপন করা, 

৪. যত্রতত্র নির্মাণসামগ্রী ও ট্রাক না থামানো, 

৫. নগরীর প্রধান সড়কের উপর পার্কিং নিষিদ্ধ করা, 

৬. কঠোরভাবে ট্রাফিক আইন বাস্তবায়ন, 

৭. সড়কের উপর সভা-সমাবেশ নিষিদ্ধ করা, 

৮. দূরপাল্লার পরিবহন সকাল ৮টা থেকে রাত পর্যন্ত নগরে প্রবেশ করতে না দেয়া, 

৯. ট্রাক চলাচলের জন্যও অনুরূপ সময় সীমা নির্ধারণ করা, 

১০. সড়কের উপর থেকে ডাস্টবিন সরানো, 

১১. বর্ষায় নগরীর সড়ক খোঁড়াখুঁড়ি বন্ধকরণ ।

উপর্যুক্ত বিষয়গুলো যথাযথ বাস্তবায়ন হলে ঢাকা শহর যানজটের অভিশাপ থেকে অচিরেই মুক্তি পাবে বলে আমরা আশা রাখি। এবিষয়ে যথাযথ পদক্ষেপ গ্রহণ করতে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের সুদৃষ্টি কামনা করছি।

ওয়াহিদুজ্জামান মোল্লা       

ইসলামী ব্যাংক বাংলাদেশ     

লোকাল ব্রাঞ্চ, মতিঝিল, ঢাকা।